南京市云森木业有限公司

驳岸木桩的运输方式选择需综合考虑木桩规格、运输距离、成本预算及施工环境等因素，常见的运输方案如下：

一、公路运输

适用场景：中短途运输（500公里内）或末端配送。

工具选择：普通平板卡车适用于长度≤6米的木桩；超长挂车可运输12米以上木桩，需提前办理超限运输许可证。

优势：灵活性强，可实现门到门运输，适合地形复杂或偏远地区。

注意事项：需做好防滑捆扎，采用尼龙带固定并加垫缓冲材料；长途运输需覆盖防水篷布，避免木材受潮变形。

二、铁路运输

适用场景：跨区域大宗运输（1000公里以上）。

操作方式：使用敞车或平车装载，单次可运输数百根木桩。

优势：单位成本低（约为公路的1/3），时效稳定，适合工期宽松的大型工程。

限制：需配合卡车完成站点到工地的二次运输，装卸环节需吊装设备支持。

三、水路运输

适用场景：沿海、沿河工程或跨国运输。

运输载体：内河驳船载重200-1000吨，海运集装箱船可装载40尺柜（容纳50-80根标准木桩）。

优势：成本低（比铁路低40%），适合超长木桩（如15米以上防洪桩）的整体运输。

风险管控：需进行防霉处理，集装箱内放置干燥剂，甲板运输时需绑扎防浪固定装置。

四、多式联运

组合模式："公路+铁路"或"公路+水路"分段运输，例如用卡车将木桩集运至港口再转海运。

价值体现：平衡成本与时效，跨国项目可通过海运+本地卡车配送降低总成本20%-35%。

特殊运输方案

模块化运输：对预制防腐木桩采用集装箱化包装，配合GPS系统提升管理效率；应急空运：直升机吊运适用于抢险工程，单次运费可达20万元/架次，特殊场景使用。

建议：500公里内优选公路运输，跨国项目采用海运集装箱，紧急补货可考虑铁路专列。运输前需核查木桩含水率（宜控制在18%-22%），并购买货物运输险以规避意外风险。